Компания оказывает услуги по разделке (резке) ж.д. вагонов / подвижного состава (платформы , грузовые вагоны, цистерны, локомотивы и др.) как на своей площадке так и на территории заказчика
вариантам ...
Компания предлагает на постоянной основе: боковую раму, надрессорные балки, колесные пары (ремонтопригодные)
градация: цена по согласованию
2000-2004
2005-2009
2010-2014
2015-2019
...
МОЕЧНАЯ МАШИНКА ММТ-5 предназначена для гарантированной очистки железнодорожных цистерн, емкостей сантехнического назначения и различных отстойников, трубопроводов большого сечения, а также ...
Шайба тарельчатая 100.10.051-0 используется в буксовом узле тележки вагона. Служит для крепления буксовых подшипников колесной пары оси РУ1Ш.
Чертеж по запросу. В наличие. поковка и с механической ...
Колесная пара является одной из главных частей вагона. Она направляет движение по рельсовому пути и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно.
Колесная пара СОНК
...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР ...
Рама боковая
– базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное ...
Клин фрикционный М1698.00.003
Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов ...
Описание:
Башмак тормозной горочный – это специализированный железнодорожный инвентарь строгого учета.
Тормозной башмак используются в качестве тормозного средства на:
сортировочных ...
Изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе.
вес, кг7.1
длина L, мм310
ширина b, мм115
...
Поглощающий аппарат 73ZW
состоит из следующих основных частей: корпуса поглощающего аппарата , упорной плиты с болтами , монтажных планок и эластомерного амортизатора.
В соответствии с ОСТ ...
Вес 17,00
Подшипник буксовый - это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с безбортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом. Предназначен ...
Подкладки СД 50
являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей.
Не имеет уклона, крепится к шпале костылём ...
Воздухозамедлитель № 134.00.00 предназначен для установки в пневматических системах для цилиндров разгрузки, еще воздухозамедлители называют "приборами разгрузки".
Воздухозамедлители ...
Автосцепное устройство (автосцепка) предназначено для автоматического сцепления вагонов между собой и с локомотивом и передачи растягивающих и сжимающих усилий от одного вагона к другому. При ...
Элемент механизма открытия крышек разгрузочного люка вагона - хоппера для перевозки минеральных удобрений (минераловоза)
Место установки: Вагон-хоппер-минераловоз (модель 19-923)
Тяга разгрузочного ...
Воздухозамедлитель № 134.00.00 предназначен для установки в пневматических системах для цилиндров разгрузки, еще воздухозамедлители называют "приборами разгрузки".
Воздухозамедлители ...
Куплю за наличный расчет
Ниппель 26 300-Н Ритм,
Ниппень 4371,штуцер
4370 Ритм
Фильтр рабочей камеры 145
и пылеуловка сетка 216
за нал.
Оплата нал
Склад Нижний ...
Пружинно-фрикционные поглощающие аппараты стали широко распространены благодаря своей простоте и возможности проектирования с удовлетворительными параметрами. Основная часть подвижного состава ...
Цилиндр одинарного действия 0002.45.01.000 (аналоги - чертеж 677.45.030 и чертеж 640.45.010)
Силовые цилиндры системы разгрузки (цилиндры опрокидывания) предназначены для обеспечения наклона ...
